Motorbike 10/2024

Testy 

Aprilia Tuono V4 Factory 1100

Zdá se to jako chvíle, ale Tuono, jako koncepce hypernakedu, je tu s námi už přes dvacet let. Jeho první prototyp spatřil světlo světa už v roce 2002, tehdy jako syrový derivát dvouválcového supersportu  Aprilia RSV Mille, který se vyráběl v letech 1998 – 2003. Tehdy ho ovšem ještě poháněl legendární dvouválec, Tuono bylo jedním z neostřejších naháčů vůbec a respekt budilo už při pouhé zmínce. A plný respekt si zaslouží i dnes, zvlášť ve verzi Factory.

Suzuki GSX-8R/ GSX-8S

To, co by člověk čekal, když si přečte název GSX-8R, je daleko od skutečnosti. Jenže je to dobře! Jsme rádi, když můžeme být nápomocni poznat více něco, čeho nejsou plné sociální sítě a na silnicích to skoro nevidíte...a zvlášť, když jde o motorku, která by se měla prodávat jako rohlíky v sámošce! V našem testu si GSX-8R pak i malinko porovnáme s GSX-8S, které jsme testovali vloni a které letos dostalo speciální designovou verzi.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Vlajkovou lodí bývá u Hondy většinou míněn GL1800 Gold Wing. Což o to, stroj je to jistě impozantní, luxusem a komfortem oplývající, nicméně pokud se podíváme na oblíbenost a tím související prodeje, králem je mezi motorkami této továrny někdo úplně jiný – cestovní enduro Africa Twin.

Yamaha MT-09

Psal se rok 2013, když Yamaha představila své první MT-09, které bylo blíže zaměřením k pouličnímu motárdu, než k naked biku. Od té doby uběhl nějaký čas, větší inovace modelu proběhla v roce 2021 a ani pro letošek nepřišel japonský výrobce se zcela novým strojem. Ovšem několika změnami dokončil jeho přerod v čistokrevný naked bike. A navíc si ho můžete nově pořídit i s automatickou převodovkou!

BMW R 12 nineT

Před pár měsíci jsme testovali novinku BMW, model R 12. Společně s další novinkou, R 12 nineT, ji značka řadí do segmentu Heritage, ovšem zatímco R 12 je dle ní cruiserem, R 12 nineT je označen jako roadster. Nás zajímalo, jak moc je „ostrá“, silnější verze odlišná od svého sourozence a tak jsme jí podrobili nekompromisnímu testu. Jste zvědaví, jak to dopadlo? To my byli taky.

Benda LFC700

Scoob na loňské výstavě EICMA nebyl a tak mu novinka značky Benda, LFC700, jaksi unikla. No a když o něčem vůbec nevíte, logicky se o to ani nezajímáte, takže když přišla nabídka společnosti Nevima Group, jestli chceme koncem léta otestovat právě tenhle stroj, musel se náš šéfredaktor nejdřív podívat, co je to vůbec zač. Cruiser? Ok, proč ne, jdeme do toho. Nutno podotknout, že v té chvíli netušil, o jak specifický cruiser půjde...

Sherco Enduro M.Y. 2025

Francouzská továrna Sherco má na příští sezónu nachystanou stáj pěkně silných hřebců. Není tajemstvím, že tato značka si v posledních letech získává čím dál větší popularitu mezi enduro nadšenci po celém světě a ti se mají opravdu na co těšit, protože Sherco nezklamalo a opět přináší pro rok 2025 něco, co jen tak někdo jiný nenabídne.

Yamaha RayZR 125

Yamaha letos vsadila na zbrusu nový model – RayZR - a představila tak základní městský skútr, který vzbudil hned v několika ohledech velký rozruch. Nejenže hmotnost této dvácy je pouhých 99 kilogramů, i jeho kompaktní rozměry, velice povedený design a živý motor dávají jasně najevo, že Yamaha nedělá nic napůl. Třešničkou na dortu z výčtu pozitiv je konečně cenovka, která lehce podjela 55 000,-Kč.

Kult - Honda V4

Na konci šedesátých let představila Honda model CB 750 a šlo o stroj, který pohnul kormidlem motocyklových dějin. Řadový čtyřválec se stal symbolem japonských motorek po celé následující desetiletí, ale časem ho bylo všude dost a zákazníky pomalu začínal nudit. Proto se Honda rozhodla opět promluvit do historie a pokusila se veřejnost přesvědčit, že budoucnost se ponese ve znamení V4.

Motorbike nikdy není jen o testech a ani říjnové vydání není výjimkou. V Techmánii se dozvíte vše o fenoménu jménem Touratech, o kterém si Jana popovídala s Tomášem Kocandou, který k nám tuto značku (krom jiného) dováží, cestopis vás zavede do Polska, které Judy projela v sedle Moto Guzzi Stelvio, dozvíte se, jaké to bylo letos na Honda Festu, All American Festu, na srazu Nevima Camp i na akci Summer Vibes a ani tentokrát jsme neošidili ani motosport. V této sekci najdete pravidelné reportáže z MotoGP, WSBK, MXGP, ploché dráhy a sidecarcrossu a také z roadracingových Dymokur.

Nevynechali jsme ani aktuality, soutěž, toolbox, ani redakční testy výstroje...a opět jsme museli přidat stránky, takže Motorbike 10/2024 jich má místo standardních 112 zase 124!

Motorbike 10/2024 vychází ve čtvrtek 3.10.2024 a připomínáme, že na https://www.send.cz/casopis/1294/motorbike lze aktuální i starší vydání časopisu Motorbike objednat pohodlně a bezpečně až do schránky za stejnou cenu jako kdekoliv na stánku!

Plná, nijak neomezená verze Motorbike, je k dispozici samozřejmě i v elektronické podobě a to na

https://www.digiport.cz/vydani/floowie/924-motorbike.

Výhodné tištěné předplatné je možné objednat přímo zde nebo prostřednictvím e-mailu: send@send.cz. Neuteče vám tak už žádné číslo Motorbike.

Více informací na: http://www.motorbike-czech.cz nebo na https://www.facebook.com/casopismotorbike/.

Najdete nás i na Instagramu – @motorbikemagazin