Motorbike 4/2023

Testy

Honda CL500

V roce 2017 jsme měli možnost zúčastnit se v okolí španělské Barcelony premiéry tehdejší novinky, Hondy CMX500 Rebel. Uplynulo šest let a Rebelovi se narodil sourozenec CL500. A my jsme byli opět u toho, opět ve Španělsku, jen o zhruba 1000 kilometrů jižněji, v jarním sluncem zalité Seville.

Jaká tahle novinka je a jak se chová na asfaltu i na nezpevněné cestě se dozvíte z našeho testu, prvního v ČR.

CFMOTO 450SR

Když se naše redaktorka Veronika Hankocyová dozvěděla, že pojede na testování novinek CFMOTO do Turecka, byla nadšením bez sebe, že po zimě konečně v půlce března vypadne do tepla. A ještě si zajezdí na krásném F1 okruhu v Istanbulu na novince CFMOTO 450SR, na kterou se neuvěřitelně těšila už od chvíle, kdy viděla pouhý její koncept. V testu se dozvíte, jestli tato sportovní čtyřistapadesátka jede stejně dobře, jako vypadá.

Benelli Leoncino 800 vs. Moto Guzzi V7 Stone

Málokterá motorka se může pochlubit takovou historií, jakou mají oba stroje v našem srovnávacím testu. První Moto Guzzi V7 se objevila v roce 1967, Benelli Leoncino dokonce již o dvanáct let dříve. Šlo samozřejmě ale o motocykly nesrovnatelné se svými dnešními jmenovci a kdybychom je tehdy postavili proti sobě, byl by výsledek jednoznačný – Benelli by dostala na frak. Ovšem je tomu tak i dnes?

Brixton Crossfire 125 XS vs. Honda Monkey

Jestli byl tenhle srovnávák něčím absolutně výjimečný, tak mírou zábavnosti obou soupeřů. A bodejť by ne, malá, víceúčelová motorka s dvanáctipalcovými koly, nadchne snad úplně každého, kdo neztratil duši dítěte. Hodí se jako doplněk k bydlíku, chalupový přibližovadlo, zdroj bohapusté zábavy i pro krátké přesuny po městě. Hlavní otázkou našeho testu je, jestli můžou být mezi malinkými motorkami velké rozdíly, případně jestli se na tak jednoduchém konceptu dá vůbec něco pokazit.

SWM RS 300 R

Tříkilo za tři kila, ok. Ale tříkilo za necelých sto devadesát tisíc? No to už je deal! Navíc když stroj za tuhle cenu nejen dobře vypadá, ale ještě i skvěle jezdí. SWM RS 300 R tak dokazuje, že zábava nemusí být nutně vždy drahou záležitostí.

Kult - MV Agusta Brutale

Koncept italského naháče Brutale se zrodil už před třiadvaceti lety a dodneška se jeho design nijak závratně nezměnil. Také nebylo proč. Tvary základních kamenů měl totiž na starosti Massimo Tamburini, génius, který stvořil například Ducati 916.

V dubnovém Motorbike najdete krom testů ale samozřejmě i spoustu dalšího, například report z výstavy Motocykl 2023, vyzpovídali jsme pro vás Jardu Hraběte, autora projektu Meccanica Tricolore, můžete si přečíst i druhou část cestopisu „Malý výlet po velkém parku“naší kolegyně Jany nebo detailní reportáž, jak vzniká u PSí Hubík závodní kombinéza. Také jsme zařadili první část našeho miniseriálu o tom, jak se „žije“ motorkám v autoškole.

Na stránkách, věnovaných sportu, pro vás máme reporty z uplynulých závodů MotoGP, WSBK a MXGP i aktuální novinky z ploché dráhy a sidecarcrossu.

K tomu aktuality, toolbox, redakční testy výstroje, soutěž a další – vše opět v rozšířeném vydání (124 stran), nicméně za stejnou cenu!

Motorbike 4/ 2023 vychází ve středu 5.4.2023 a připomínáme, že na https://www.send.cz/casopis/1294/motorbike lze aktuální i starší vydání časopisu Motorbike objednat pohodlně a bezpečně až do schránky za stejnou cenu jako kdekoliv na stánku!

Plná, nijak neomezená verze Motorbike, je k dispozici samozřejmě i v elektronické podobě a to na

https://www.digiport.cz/vydani/floowie/924-motorbike.

Tištěné předplatné je možné objednat přímo zde nebo prostřednictvím e-mailu: send@send.cz. Neuteče vám tak už žádné číslo Motorbike.

Více informací na: http://www.motorbike-czech.cz nebo na https://www.facebook.com/casopismotorbike/.

Najdete nás i na Instagramu – @motorbikemagazin