Motorbike 4/2025

Testy

Yamaha MT-09 Y-AMT

Kolem desetiny vteřiny! To je odpověď techniků Yamahy na otázku, proč na sportovní naked s rychlořazením namontovali automatický manuální systém Y-AMT, který ovládáte pádly pod levým řídítkem, a doslova mžik mu trvá změna rychlostního stupně. Navíc můžete nechat nohu na stupačce, nepřetočíte motor ani špatně nepřeřadíte. O komfortu nejen v městských kolonách nemluvě.

BMW R 1300 GS vs. Ducati Multistrada V4

BMW R 1300 GS a Ducati Multistrada V4 S, tedy motocykly, které jsou u obou značek naprostými bestsellery. Nabídka cestovních endur je dnes téměř nepřeberná, ale jestli je pro vás důležitá exkluzivita (a máte dost peněz), vždy se budete rozhodovat mezi Německem a Itálií. A my se nyní podíváme, zda si nálepku „exkluzivní“ a tím pádem i poněkud vyšší cenovku obě motorky obhájí.

Honda CBR 650 E-Clutch

Časy se mění, jedna věc však zůstává - přátelský řadový čtyřválec v nabídce Hondy. Pokaždé, když testujeme stroj, který tenhle motor v nějaké své evoluci používá, dostane nás znovu jeho jemnost a zároveň ostrost. K dokonalosti vybroušený diamant jsme si tentokrát vyzkoušeli ve sportovním provedení s kapotáží a bonusem v podobě spojky E-Clutch. Je to stále dobrá volba a nezkazí inovace celkový dojem?

Harley-Davidson Street Glide vs. Indian Pursuit

Pokud si chcete pořídit klasický cestovní stroj, dřív nebo později skončíte u H-D nebo Indianu. Tedy spíš dřív, protože nikdo jiný klasiku vlastně dnes nevyrábí. Cestovních motorek je sice k mání spousta, to ano, ale jde zejména o cestovní endura nebo sportovně cestovní motocykly. Ale jak Harley-Davidson, tak Indian mají v nabídce cestovních modelů dost a dost a je tak z čeho vybírat. Příkladem může být třeba právě H-D Street Glide nebo Indian Pursuit.

GasGas SM 700 vs. Ducati Hypermotard 698 Mono RVE

Souboj o monopost mezi mono motory ve třídě motard. To je možná až přehnaně moc "m" v jedné větě... Ale po svezení na těchto dvou bestiích vám nebude připadat přehnané absolutně nic. Proč? Možná kvůli tomu přehnaně velkému výkonu nebo kvůli tomu, jak přehnaně dobře tyhle dvě motorky fungují! Která z nich je ale lepší? A dá se vůbec říct, jestli je nějaká lepší?

Yuki 125i Sport R

Čínských značek na našem (a nejen na našem) trhu poslední dobou přibývá a snad každou sezónu se objeví nějaká další. Pravdou je, že tohle se dělo i v letech minulých, jenže tam šlo téměř výhradně jen o skútry a také se spousta těchto značek neudržela nijak dlouho, třeba jen dva, tři roky. Tehdy, v roce 2002, se objevila i značka Yuki. Ta ovšem, na rozdíl od mnohých jiných, funguje dodnes a dá se tak o ní říct, že je u nás takovou čínskou stálicí. A pro letošek přichází se zajímavým nakedem Sport R.

Suzuki Burgman 125 vs. Yamaha Nmax 125

V minulém Motorbike jsme vám vylíčili všechny výhody městských skútrů a v tomto vydání jsme se rozhodli postavit dva z nich proti sobě. Oba japonské, oba důvěrně v komunitě skútrařů známé, oba velmi oblíbené.

CFMOTO Gladiator X 1000 MUD

Bez kompromisů. Přesně tak lze specifikovat nový Gladiátor ve verzi MV, což je zkratka pro "Mud Version", tedy jednoduše bahenní verzi. Pro český trh bude mít ale jednoduché označení MUD. A rozhodně nejde jen o nějaký facelift s přezutými pneumatikami, tahle čtyřkolka byla postavena jako nekompromisní náčiní, které překoná jakýkoliv terén, jaký si dokážete představit.

Jaké stroje jsme do dubnového vydání otestovali už víte. Co v něm najdete ještě? Tak například tradiční Kult, v kterém se tentokrát věnujeme legendě mezi customy, Suzuki Intruder. Dále jsme připravili volné pokračování reportu Kouzlo skútrů, které je tentokrát o skútrech cestovních, adventure či sportovních, zkrátka o těch s větším objemem motoru. Další reportáž se týká letošní výstavy Motocykl 2025 a máme pro vás i netradiční cestopis – o cestách na Balkán se toho sice už napsala spousta, ale zdolat za pár dní 14 zemí (převážně právě na balkánském poloostrově) v sedlech superbiků příliš běžné není.

Ve Sportu najdete kromě reportáže z aktuálních závodů MotoGP i rozsáhlé vysvětlení, proč se v současné době v tomto šampionátu příliš nedaří japonským značkám, nechybí ani informace ze světa ploché dráhy a prvního závodu MXGP.
A samozřejmě i další pravidelné rubriky, tedy aktuality, toolbox, "redakce testuje" atd.
Věříme, že se vám "aprílový" Motorbike bude líbit!

Motorbike 4/2025 vychází ve čtvrtek 3. 4. 2025 a připomínáme, že na https://www.send.cz/casopis/1294/motorbike lze aktuální i starší vydání časopisu Motorbike objednat pohodlně a bezpečně až do schránky za stejnou cenu jako kdekoliv na stánku!
Plná, nijak neomezená verze Motorbike je k dispozici samozřejmě i v elektronické podobě a to na
https://www.digiport.cz/vydani/floowie/924-motorbike.

Výhodné tištěné předplatné je možné objednat přímo zde nebo prostřednictvím e-mailu: send@send.cz. Neuteče vám tak už žádné číslo Motorbike.
Více informací na: http://www.motorbike-czech.cz nebo na https://www.facebook.com/casopismotorbike/.
Najdete nás i na Instagramu – @motorbikemagazin