Loňské přírůstky

V kategorii do 50 cm3, tedy mezi malými skútry, se potvrdil trend v podobě dalšího prosazování asijských značek. Celý loňský rok jasně patřil značkám Qingqi, Kymco a Schenke. První trojka se v prodejních číslech s přehledem přehoupla přes cifru 500. Se značným odstupem a s konečnými prodeji, které se zastavily na hodnotě 387, je následuje značka s českými vlastníky - Kentoya. Dobře si také vedly firmy Keeway (329 ks) a JMstar (303 ks). Jako první z "velkých" přichází Yamaha s 295 kusy. Zde je třeba vyzdvihnout výkon japonské značky především v porovnání s dalšími zaběhlými konkurenty, kteří nabízejí své produkty za srovnatelně vysoké ceny - například Aprilia (145 ks), Honda (4 ks), Peugeot (154 ks), nebo Piaggio (183 ks).
V kategorii dospělých strojů vládla přesvědčivě Honda se 1712 prodanými kusy, následována věčnými rivaly od Yamahy (1580 ks) a Suzuki (1211 ks). Magickou hranici tisíce prodaných motorek však nikdo další nepřekročil. Nepopulární čtvrté místo, v prodejích ale velmi slušný výsledek, si odváží Harley - Davidson, který dokázal prodat 453 svých nezaměnitelných cruiserů. Tím také přeskočil zelené rychlíky od Kawasaki (416 ks). Úspěšný rok mělo se svými velkými skútry Kymco (293 ks) a již jednou slušně umístěné Qingqi (329 ks). Rakouská KTM bodovala s 282 kusy. Pro úplnost dodejme, že bavorští přilákali 230 nových zákazníků, Aprilia 226 a Ducati 164. Speciality jako Moto Morini a MV Agusta se prodávaly v přiměřeném množství, a tak by nám na jejich spočítání postačilo šest prstů. Alespoň si tak zachovávají svoji exkluzivitu.
Celkově bylo nově zaregistrováno 27 222 motocyklů, skútrů a čtyřkolek. V porovnání s rokem 2007 došlo k poměrně slušnému nárůstu registrací o nezanedbatelných 2 272 kusů. Na vzestupu jsou především levné stroje do 50 cm3, naopak nejsilnější japonská trojka sice stále s přehledem vede, ale vývoj prodejů vykázal pokles v řádu stovek kusů.