Nejhezčí KTM?? Postavíme, jestli chcete!

Rakouská továrna KTM udělala něco, co tu snad ještě nikdy nebylo - prototyp 690 Stunt. Taky vás dostal? Tak se zatím uklidněte, v klidu si sedněte a nechte si vysvětlit, že tohle je jediný prototyp, o kterém továrna ještě ani neví, jestli ho bude vyrábět. Nejdřív chce zjistit, jaký hlad po téhle brutalitce vůbec bude. Je totiž určena pacientům, kteří propadli stuntridingu (…zádíčka, stoppie, burnouty a tyhlety blbinky). Jeho základem je KTM Duke, ze kterého má vypůjčený motor a podvozek, ale prototyp Stunt vykazuje mnoho stuntridingových úprav. Vzadu například dostal kaskadérskou rampu, dále padací rámy, přední slidery dimenzované i pro dalšího pacienta, pokud by se chtěl vozit na předním kole. Prototyp není vybavený světly ani ostatním tím harampádím nutným pro jízdu na veřejných komunikacích, ale jeho kabeláž je už připravena pro jejich eventuální zástavbu. „Rideři“ ale určitě ocení veleobrovský přední kotouč s radiálním čtyřpístkem, který umožní snadné provádění nejrůznějších triků. A když se na fotky podíváte pořádně, uvidíte spoustu dalších zajímavých fičur. Například speciální madélko pod páčkou spojky, kterým se ovládá zadní brzda palcem, nebo jednostrannou zadní kyvnou vidlici, která je mimochodem u KTM použita poprvé. Na ní si všimněte zajímavě řešené rozety. A aby toho všeho nebylo málo, tak do tohohle nabouchaného prototypu vecpali v Mattighofenu ještě krásného krátkého Akrapoviče, odpružení WP a řídítka Renthal. Design Stunta dělala, stejně jako skoro všechny kátéemky, firma Kiska Design, která s továrnou KTM spolupracuje již dlouhá léta.