Přečtěte si v ČMN 2011/07

Druhý test jsme tentokráte pojali po morální stránce trošku „úchylně“. Jezdili jsme totiž všichni najednou na velesněžném skútru Alpina s motorem 1,4 z Peugeota a přívesem. Jaké vylomeniny jsme na tom v Krkonoších vyváděli, se dočtete na straně 6. Sám na sebe můžu prásknout, že mám na pár fotkách doslova holou zadel, což je sice pozvánka, která tlačenici nevyvolá, avšak tenhle test se bez toho jednoduše neobešel.

České enduro představilo nový tým a novou koncepci. Chlapi by měli mít lepší vedení a měli by na sobě prý víc makat. Strana 23.

Kdo chce studovat na motocyklového mechanika, musí do Brna na ISŠA. My jsme tam byli opět na návštěvě a přinášíme podrobnou reportáž o učebním i praktickém programu. Strana 8.

Kolega Alan Cathcart testoval loňské WSBK speciály Sterilgarda Yamaha YZF-R1 a BMW S 1000 RR Superbike. Kromě jízdních dojmů se samozřejmě dozvíte spoustu tajů z techniky těchto strojů. Strana 18.

Rubriku second hand tentokráte vykrášlila parádní Yáma XVS650 Drag Star. Byl to jeden z nejprodávanějších čoprů své třídy a my víme proč. Recenze jetiny z mého pera na straně 20.

Na „ňůsové“ dvoustraně 2-3 se mimo jiného dočtete základní informace k letňanskému Motosalonu. Hodně podrobné informace s přehledem vystavovatelů a informacemi k dopravě na místo činu se dozvíte v příloze hned v dalším, 8. čísle ČMN.

A samozřejmě pokračujeme výčtem strojů v naší anketě o Nejlepší motocykl všech dob. Anketa vzbuzuje každopádně velký zájem, takže kdo jste ještě nehlasovali, zapojte se. Na výsledky, které budeme všichni znát již za pár týdnů, jsme v redakci velmi zvědaví a věřím, že vy také. Strana 10.

Joo, a PtP v úvodníku použil jedno sprosté slovo a dokonce mu to prošlo přes korektury, což je dost co říct. Takže úvodník také doporučuji přečíst.

Příjemné počtení!