Budoucnost týmu Hayate je nejistá

Tým Hayte vznikl na počátku letošního roku doslova na poslední chvíli za podpory Dorny poté, co se Kawasaki rozhodla nadobro opustit seriál Mistrovství světa silničních motocyklů. Ačkoliv celý tým funguje s velmi omezeným rozpočtem a v obtížných podmínkách, měla by většina týmu zájem pokračovat i v příští sezoně. Tým se skládá z pouhých 12 zaměstnanců a i přesto zajel jediný jezdec Marco Melandri několik velmi dobrých výsledků, na které v loňském roce nedosáhl celý tovární tým Kawasaki. Pokud pro příští sezonu japonská Kawasaki přestane tento tým pod vedením Andrea Dosoliho podporovat, je téměř jisté, že tým Hayate zcela zanikne.

 

Z letošního projektu Hayte tak bude nejvíce profitovat Marco Melandri, který si po nevydařené sezoně u Ducati zlepšil reputaci a nyní zahájil vyjednávání s týmem Fausta Gresiniho, kde by údajně mohl závodit po boku mistra světa čtvrtlitrů - svého krajana Marca Simoncelliho.

 

„Neustále se snažíme s Kawasaki vyjednat účast i v sezoně 2010. V současné chvíli ale nemohu říct, zda jsem v této otázce optimista nebo ne, protože z japonské továrny nemáme žádné informace o tom, že by nás chtěla Kawasaki podporovat i příští rok,“ dodal šéf týmu Andrea Dosoli.