Domenicali o nové motorce
vydáno 14. 1. 2010, text Jiří Nykodým, foto Ducati
Generální ředitel Ducati představil hlavní novinky na novém motocyklu Ducati GP10.
Při včerejším představení nového motocyklu Ducati GP10 generální ředitel Ducati Claudio Domenicali uvedl:
„Hlavní změny jsou ovlivněny novými pravidly, takže velká část našeho vývojového programu byla zaměřena na motor. Naším cílem bylo, aby měl lepší výkon a přitom vydržel více závodních kilometrů. Letos budeme mít k dispozici na sezonu pouze šest motorů, zatímco v předešlých sezonách jsme byli zvyklí měnit motory po každém závodě. Zajistit, aby motor točící 19 tisíc otáček za minutu vydržel 1600 kilometrů, nebylo vůbec jednoduché. Museli jsme upravit všechny hlavní komponenty motoru jako je blok, písty, kliková hřídel a další. Snažili jsme se vyrobit motor, který bude mít vyšší životnost a přitom neztratí na výkonu.
Další změna souvisí s naší snahou udělat motocykl ovladatelnějším pro jezdce, takže jsme se rozhodli změnit konfiguraci zapalování. Náš motor od přechodu na kubaturu osmistovek používal konfiguraci nazývanou Screamer a nyní přecházíme ke konfiguraci Big Bang, který jsme používali u našich litrových motorů. Doposud jsme měli sice velmi vysoký maximální výkon, ale motocykl byl hůře ovladatelný. Tento systém jsme otestovali nejdříve s Guareschim a poté i s našimi jezdci a všichni byli s výsledkem spokojeni. Proto jsme se rozhodli tento systém použít i u GP10.
Myslím si, že pro sezonu 2010 máme motocykl s lepší trakcí a bude mnohem snadnější ho nastavit na určitou trať. Dále jsme také přepracovali zadní část motorky. Tento stroj má sedlový rám, který nese samotného jezdce a zároveň je spojen se zadní kyvnou vidlicí. Zde jsme použili šest montážních bodů místo dosavadních čtyř, což by nám mělo poskytnout tužší rám a lepší jízdní vlastnosti. Máme tu i novou aerodynamiku, ale tu jsme nasadili již v Estorilu,“ dodal Domenicali.