Před GP v Brně

Po necelých třech týdnech, kdy se na Masarykově okruhu utkali nejlepší superbikeři světa, je tu největší motocyklový svátek roku. Již o nadcházejícím víkendu se odehraje Cardion Grand Prix České republiky. Nejdříve tedy něco málo k historii okruhu, první závod MS silničních motocyklů viděl starý brněnský okruh v roce 1965. Starý okruh měřil necelých 14 kilometrů, jeden okruh obsahoval 22 zatáček a převýšení neuvěřitelných 170 metrů! Na starém brněnském okruhu se pravidelně nejlepší světová motocyklová elita scházela až do roku 1982, kdy byl okruh vzhledem k bezpečnosti jezdců vyřazen z kalendáře MS, a celý kolotoč Mistrovství světa se postupně stěhoval na bezpečnější autodromy. 

Netrvalo však dlouho a nejrychlejší motorky se do Brna vrátily již za pět let, tedy v roce 1987, kdy už byl otevřen nový Masarykův okruh na Kývalce. Nový Masarykův okruh je 5403 metrů dlouhý, trať je široká 15 metrů a převýšení dosahuje 73 metrů, což je jedno z největších v celém seriálu a okruh je velmi náročný na výkon motoru. Dosavadní traťový rekord drží Loris Capirossi z roku 2006, kdy ještě jel na litrové Ducati a jeho hodnota je 1:58,157 s. Absolutní rekord z tréninku drží Valentino Rossi, který dosáhl času 1:56,191. Dá se však předpokládat, že vzhledem k novému povrchu na brněnském autodromu letos tyto rekordy padnou. Již superbikeři zde zajížděli časy o 2-3 sekundy na kolo rychlejší!

Jak se jelo v loňském roce?

 Ve stopětadvacítkách zvítězil Španěl Hector Faubel, druhé místo obsadil Ital Mattia Pasini a třetí místo doslova v posledních zatáčkách vybojoval domácí Lukáš Pešek. Dvěstěpadesátky ovládl suverén loňské sezony Jorge Lorenzo, druhý dojel Ital Dovizioso, třetí místo obsadil Fin Kalio a náš Karel Abraham dokončil závod na čtrnáctém místě. V královské kubatuře MotoGP s velkým náskokem zvítězil budoucí mistr světa Casey Stoner na Ducati, druhé místo vybojoval John Hopkins na Suzuki a jako třetí byl klasifikován Nicky Hayden s Hondou.

Situace v šampionátu:

125 cm3
Zde je celkem jasno, Francouz Mika di Meglio vede s náskokem 30 bodů, druhý je Simone Corsi se 136 body a třetí místo drží obhájce titulu Maďar Gábor Talmácsi se 109 body, na di Meglia má již ztrátu 57 bodů. V malorážkách zatím stálého českého jezdce nemáme, ale při závodě v Brně budeme mít čtyři české jezdce na divokou kartu, kterým budeme fandit.

250 cm3
V kubatuře čtvrtlitrů je ve skvělé formě Ital Marco Simoncelii, který díky skvělým výsledkům v posledních závodech převzal průběžné vedení v šampionátu se 164 body, druhý Kalio na KTM ztrácí na Simoncelliho 11 bodů, třetí místo patří Španělu Bautistovi, který ztrácí na Simoncelliho 46 bodů. Z českých jezců je na tom zatím bodově lépe Karel Abraham, který drží 15. místo s 25 body, Lukáš Pešek je sedmnáctý s 22 body.

MotoGP
V královské kubatuře vede Valentino Rossi s 212 body, druhý Casey Stoner má na svém kontě 187 bodů. Dani Pedrosa se po výpadcích v posledních dvou závodech propadl na třetí místo a jeho ztráta na Valentina se zvětšila na 41 bodů. Na čtvrtém místě je Rossiho týmový kolega Jorge Lorenzo, ale tento Španěl je již se svými 114 body mimo hru o titul.