Sachsenring - závod 250 cm3
vydáno 19. 7. 2009, text Jiří Nykodým, foto RZ
V závodě dvěstěpadesátek zvítězil Ital Marco Simoncelli, druhé místo obsadil Debón a třetí Bautista. Lukáš Pešek dojel dvanáctý a Karel Abraham nedojel.
Ihned po startu závodu dvěstěpadesátek se ujal vedení Hiroshi Aoyama na Hondě, na druhé místo se zařadil poleman Marco Simoncelli, který se už v druhé zatáčce vrátil do vedení. Na třetí místo se zařadil Pasini a čtvrtý jel Barberá. Naši jezdci se zařadili na sedmou - Abraham a osmou - Pešek pozici. V první zatáčce přišla i hromadná kolize několika jezdců jedoucích na chvostu startovního pole. Bohužel závod byl v samém úvodu zastaven červenou vlajkou kvůli začínajícímu dešti.
Před restartem nastaly opět dramatické chvíle, kdy většina mechaniků na poslední chvíli přezouvala motocykly zpět na suché pneumatiky, bohužel u Karla Abrahama to tým nestihl a Karel startoval na mokrých pneumatikách na suché trati. Po startu se ujal vedení Marco Simoncelli, ale na první místo se zařadil Hector Barberá. V průjezdu několika zatáčkami se do čela dostal Alex Debón, druhý jel Marco Simoncelli, třetí Hector Barberá a čtvrtý Thomas Lüthi. Lukáš Pešek držel třinácté místo a Karel Abraham se propadl na sedmnácté místo.
V druhém kole stále vedl Debón, kterého začal dotahovat druhý Marco Simoncelli. Třetí Hector Faubel již ztrácel více než 3,5 sekundy. Následoval Aoyama, Lüthi a Bautista. Lukáš Pešek se pohyboval při průjezdu třetím kolem na čtrnáctém místě, Karel Abraham se propadl až na předposlední 21. místo. Ve čtvrtém kole se Simoncelli dotáhl na záda Debóna a začal útočit na vedoucí pozici. V nájezdu do sedmého kola přebrzdil Simoncelli Debóna a převzal vedení v závodě a nasadil k trháku. Deset okruhů před cílem vzdal náš Karel Abraham svůj boj na mokrých pneumatikách a ze závodu odstoupil. O tři okruhy později havaroval Francouz Mike Di Meglio. Na čele stále kroužil Simoncelli s Debónem v zádech, třetí Aoyama ztrácel čtyři sekundy následoval v těsném kontaktu Bautista, Barberá a Pasini a mezi těmito jezdci se odehrávaly nejtvrdší souboje. Lukáš Pešek stále kroužil na třináctém místě. Tři okruhy před cílem se zdály být první dvě pozice rozdané, ale o třetí místo se prali čtyři kohouti v pořadí Aoyama, Bautista, Pasini a Barberá. V předposledním kole svoji snahu přehnal Mattia Pasini a havaroval.
V závodě nakonec suverénně zvítězil Simoncelli, druhý dojel Debón a ve strhujícím souboji o třetí místo byl úspěšnější Bautista. Čtvrtý dojel Aoyama a pátý Barberá. Lukáš Pešek dokončil závod na dvanáctém místě.
Výsledky:
1.Marco SIMONCELLI(I-Metis Gilera) 27'11.034
2.Alex DEBON(E-Aeropuerto-Castello-Blusens)+0.479
3.Alvaro BAUTISTA(E-Mapfre Aspar Team)+0.528
4.Hiroshi AOYAMA(J-Scot Racing Team 250cc)+0.866
5.Hector BARBERA(E-Pepe World Team)+1.260
6.Hector FAUBEL(E-Honda SAG)+5.972
7.Aleix ESPARGARO(E-Balatonring Team)+8.721
8.Thomas LUTHI(CH-Emmi - Caffe Latte)+8.762
9.Raffaele DE ROSA(I-Scot Racing Team 250cc)+19.176
10.Roberto LOCATELLI(I-Metis Gilera)+27.950
11.Alex BALDOLINI(I-WTR San Marino) +29.601
12.Lukáš PEŠEK(CZ-Auto Kelly - CP)+38.299
13.Shoya TOMIZAWA(J-CIP Moto - GP250)+51.940
14.Jules CLUZEL(F-Matteoni Racing)+52.919
15.Bastien CHESAUX(CH-Racing Team Germany)+1'06.786
16.Axel PONS(E-Pepe World Team)+1'20.573
17.Toby MARKHAM(GB-C&L Racing)+1 Kolo
18.Imre TOTH(H-Team Toth Aprilia)+1 Kolo
19.Joakim STENSMO(S-Nordgren Racing)+2 Kola
20.Valentin DEBISE(F-CIP Moto - GP250)+4 Kola